武漢站內(nèi)的自助售票機(jī)(記者譚新杰攝)
荊楚網(wǎng)消息 (楚天金報(bào)記者譚新杰 通訊員劉強(qiáng)、奎書(shū)) 12月26日,武廣客專(zhuān)將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。旅客如何從武漢三鎮(zhèn)乘公交車(chē)前往武漢火車(chē)站?到站后如何進(jìn)站乘車(chē)?昨日,武漢鐵路局正式發(fā)布了與之配套的公交線路及旅客進(jìn)站指南。
根據(jù)《武漢市公交線網(wǎng)近期優(yōu)化方案(2009-2012)》,武漢火車(chē)站規(guī)劃開(kāi)通15條公交線路,目前屬于第一階段,只開(kāi)通7條公交線路,配車(chē)215臺(tái),日均可運(yùn)送乘客3.87萬(wàn)人。7條公交線路中,3條在漢口,4條在武昌,漢陽(yáng)暫無(wú)直接到武漢站的公交車(chē)。
到站后,從東西兩個(gè)進(jìn)站口進(jìn)站,都會(huì)看到兩個(gè)售票大廳。乘客既可以在窗口買(mǎi)票,也可以通過(guò)自助方式在自動(dòng)售票機(jī)上買(mǎi)票進(jìn)站。此外,武漢鐵路局還公布了通車(chē)首日的列車(chē)時(shí)刻表,當(dāng)日共有17趟高速動(dòng)車(chē)組南下廣州北站(2趟為一站直達(dá)),1趟到長(zhǎng)沙南站。其中,最早的一趟9時(shí)整發(fā)車(chē),最晚一趟18時(shí)50分發(fā)車(chē)。而北上車(chē)共有19趟,其中15趟由廣州北站發(fā)往武漢,4趟車(chē)由長(zhǎng)沙南站發(fā)往武漢。
武漢站進(jìn)站導(dǎo)乘圖
武漢站乘車(chē):快點(diǎn)去 慢點(diǎn)進(jìn)
公交
線路圖就像“奔跑的人”
武漢站公交線路圖
看看通往武漢站的公交線路圖,我們可以發(fā)現(xiàn),它就像一個(gè)奔跑的人,武漢站正好處于它的“頭部”。武廣動(dòng)車(chē)跑出了世界第一速,去武漢站乘動(dòng)車(chē)似乎也要加快腳步了。鐵路部門(mén)提醒,由于市區(qū)堵車(chē)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,旅客乘公交車(chē)必須留出充裕的時(shí)間。
從目前開(kāi)通的7條公交線路可以看出,漢陽(yáng)目前還無(wú)法“直通”武漢站,必須到武昌或漢口轉(zhuǎn)車(chē)。漢口離漢陽(yáng)最近的公交車(chē)是551,從武勝路始發(fā)。武昌離漢陽(yáng)最近的公交線路是540,從武昌站東站始發(fā),漢口的旅客可到中南路上車(chē)。
通過(guò)天興洲大橋只有一條線路——234路,從新榮村客運(yùn)站始發(fā),它是一條快速線路,讓漢口的旅客不用都繞行長(zhǎng)江二橋。
目前,所有的公交線路都只開(kāi)到武漢站東廣場(chǎng),西廣場(chǎng)仍在施工,暫不對(duì)外開(kāi)放。
這7條公交線路開(kāi)班時(shí)間都是在6時(shí)-7時(shí)之間,收班時(shí)間差別較大,早的為20時(shí),最晚的是23:30(551路)。
據(jù)悉,春運(yùn)期間,將根據(jù)客流變化情況,調(diào)整增加武漢站上述7條公交線路運(yùn)力,還將開(kāi)通武漢站至漢口站的大站快車(chē)線路。走向?yàn)椋何錆h站經(jīng)白云路、團(tuán)結(jié)大道、建設(shè)十路、友誼大道、長(zhǎng)江二橋、黃浦大街、發(fā)展大道、常青路至漢口站。
此外,春運(yùn)期間還將儲(chǔ)備一條短途機(jī)動(dòng)線路,由武漢站開(kāi)往紅鋼城,當(dāng)客流激增時(shí),運(yùn)送乘客至紅鋼城換乘,以達(dá)到快速疏散之目的。
進(jìn)站
通透站房讓乘車(chē)不著急
目前,在全省任一火車(chē)站售票窗口或任一火車(chē)票代售點(diǎn),均可購(gòu)買(mǎi)到武廣客專(zhuān)車(chē)票。在武昌站,已有多達(dá)10個(gè)售票窗口(3號(hào)-12號(hào)窗口)專(zhuān)售武廣客專(zhuān)車(chē)票。
據(jù)悉,武漢站也已開(kāi)設(shè)15個(gè)售票窗口發(fā)售高速動(dòng)車(chē)組車(chē)票,售票時(shí)間為早8時(shí)至晚6時(shí),旅客可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)到車(chē)站隨時(shí)購(gòu)票,還可使用自動(dòng)售票機(jī)買(mǎi)票,到火車(chē)站排長(zhǎng)隊(duì)買(mǎi)票的“盛況”暫時(shí)不會(huì)出現(xiàn)。
自動(dòng)售票機(jī)可以接收5元至100元面額的紙幣。此外,還有專(zhuān)售站臺(tái)票的機(jī)器,投入一元硬幣即可購(gòu)買(mǎi)。
武漢站的設(shè)計(jì)采用四層的立體結(jié)構(gòu)。最上面一層為候車(chē)區(qū)和售票區(qū),下面一層為乘車(chē)區(qū),檢票后,旅客可以乘電梯直接下到動(dòng)車(chē)旁。再下面為地面層,用于旅客出站以及社會(huì)車(chē)輛停車(chē)。最下面一層為地下層,為地鐵準(zhǔn)備,目前正在施工中。
值得一提的是,武漢站采用了前后以及左右對(duì)稱(chēng)的模式建造,乘客無(wú)論是從東面進(jìn)站還是西面進(jìn)站,都能看到同樣的結(jié)構(gòu),此外,站房?jī)?nèi)十分通透,從東進(jìn)站口往前看,可以清楚地看到西面進(jìn)站口的情況,用設(shè)計(jì)者的話說(shuō),可以站在進(jìn)站口對(duì)站房?jī)?nèi)的情況一覽無(wú)余、了然于胸,消除了旅客到火車(chē)站乘車(chē)的緊張感。
在東西進(jìn)站口之間,還有兩座弧形的橋,旅客可以直接、快速地在站內(nèi)轉(zhuǎn)移,而不用繞行候車(chē)區(qū)域。
由于設(shè)計(jì)的人性化以及售票的快速化,與風(fēng)風(fēng)火火地坐公交車(chē)往武漢站趕不同,乘客到武漢站內(nèi)等待上車(chē),就不用那么著急了。
26日武漢站始發(fā)高鐵時(shí)刻表
車(chē)次 發(fā)車(chē)時(shí)間 經(jīng)停車(chē)站 終到車(chē)站 終到時(shí)間
G1001 9:00 無(wú) 廣州北 11:57
G1027 9:15 岳陽(yáng)東、長(zhǎng)沙南、株洲西、衡陽(yáng)東、耒陽(yáng)西、郴州西 廣州北 13:00
G1029 9:45 咸寧北、岳陽(yáng)東、長(zhǎng)沙南、衡山西、衡陽(yáng)東、郴州西、韶關(guān) 廣州北 13:30
G1031 10:15 岳陽(yáng)東、長(zhǎng)沙南、衡陽(yáng)東、郴州西、 廣州北 14:00
G1033 10:40 咸寧北、岳陽(yáng)東、長(zhǎng)沙南、株洲西、耒陽(yáng)西、韶關(guān) 廣州北 14:29
G1035 11:15 咸寧北、岳陽(yáng)東、長(zhǎng)沙南、衡山西、衡陽(yáng)東、郴州西 廣州北 15:00
G1037 11:50 赤壁北、汨羅東、長(zhǎng)沙南、株洲西、衡陽(yáng)東、韶關(guān) 廣州北 15:34
G1039 12:55 咸寧北、岳陽(yáng)東、長(zhǎng)沙南、株洲西、衡陽(yáng)東、郴州西 廣州北 16:40
G1041 13:40 赤壁北、岳陽(yáng)東、長(zhǎng)沙南、衡山西、衡山西、衡陽(yáng)東、韶關(guān) 廣州北 17:25
G1043 14:45 咸寧北、岳陽(yáng)東、汨羅東、長(zhǎng)沙南、衡陽(yáng)東、耒陽(yáng)西、 廣州北 18:30
G1045 15:30 赤壁北、岳陽(yáng)東、長(zhǎng)沙南、衡山西、衡陽(yáng)東、郴州西 廣州北 19:29
G1003 16:00 無(wú) 廣州北 18:57
G1047 16:30 岳陽(yáng)東、長(zhǎng)沙南、株洲西、衡山西、衡陽(yáng)東、韶關(guān) 廣州北 20:15
G1049 17:20 咸寧北、岳陽(yáng)東、長(zhǎng)沙南、衡陽(yáng)東、郴州西 廣州北 21:05
G1051 18:00 赤壁北、岳陽(yáng)東、長(zhǎng)沙南、衡山西、衡陽(yáng)東、韶關(guān) 廣州北 21:45
G1053 18:25 咸寧北、岳陽(yáng)東、長(zhǎng)沙南、株洲西、衡陽(yáng)東、韶關(guān) 廣州北 22:10
G1055 18:50 汨羅東、長(zhǎng)沙南、衡山西、耒陽(yáng)西、郴州西、韶關(guān) 廣州北 22:34
G1103 17:00 咸寧北、岳陽(yáng)東、汨羅東 長(zhǎng)沙南 18:42
通車(chē)首日18趟動(dòng)車(chē)南下
昨日,武漢鐵路局公布了武廣客專(zhuān)開(kāi)通運(yùn)行首日的列車(chē)運(yùn)行圖。
12月26日,共有17趟高速動(dòng)車(chē)組從武漢站發(fā)車(chē)南下廣州北站,一趟到長(zhǎng)沙南站。
在這17趟車(chē)中,經(jīng)停車(chē)站絕大多數(shù)僅停1至2分鐘,上下車(chē)的旅客需要“爭(zhēng)分奪秒”。僅有一趟停長(zhǎng)沙南站時(shí)間較長(zhǎng),為16分鐘。
26日之后的武廣客專(zhuān)列車(chē)時(shí)刻表,鐵路部門(mén)將另行公布,敬請(qǐng)旅客留意。
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